Приветствую Вас Гость | Регистрация | Вход
 AllRusBook.ru » Публикации


«Ликвидация разливов нефти на море»

Аварийные разливы нефти и нефтепродуктов, которые происходят на объектах добычи и переработки, а также при их транспортировке, сильно вредят  экологическому состоянию окружающей среды, приводят к  существенным убыткам и обладают негативными последствиями социального характера.


Аварийные разливы нефти и нефтепродуктов, которые происходят на объектах добычи и переработки, а также при их транспортировке, сильно вредят  экологическому состоянию окружающей среды, приводят к  существенным убыткам и обладают негативными последствиями социального характера.

Современные государства проводят политику, цель которой – предупреждение и максимально быстрая ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, в связи с чем способам локализации и устранения последствий таких чрезвычайных ситуаций уделяется повышенное внимание. План ликвидации аварийных разливов включает в себя различные методы устранения загрязнений.

Локализация и ликвидация разливов нефти и нефтепродуктов  представляет собой целый комплекс многофункциональных мероприятий с использованием самых разных методик и технических средств. Каким бы ни был характер аварийного разлива ННП (нефти и нефтепродуктов), все мероприятия в первую очередь должны быть направлены  на локализацию нефтяной пленки с целью предупреждения её  дальнейшего распространения и минимизации размера загрязненной поверхности.

Боновые заграждения являются основным средством ликвидация разливов нефти на море. С их помощью предотвращают растекание ННП по водной поверхности, снижают их концентрацию для облегчения сбора, а также отводят  нефть и нефтепродукты от районов, наиболее уязвимых в экологическом плане.

Боновые заграждения делятся на: аварийные заграждения; заграждения с постоянной плавучестью; всплывающие заграждения; огнеупорные заграждения; универсальные.

Вне зависимости от вида, в состав всех боновых заграждений входят: поплавок, призванный  обеспечить плавучесть; надводная часть, которая препятствует переливанию ННП-пленки через боны (иногда эта часть совмещена с поплавком); подводная часть (так называемая юбка), которая не позволяет ННП проникать под боны; балласт (груз), который отвечает за вертикальность бонов на водной поверхности; тяговый трос, который отвечает за сохранение конфигурации заграждения при сильном ветре и волнении на воде, а также за буксировку заграждения; соединительные узлы, с помощью которых боны собираются из отдельных частей; устройства для крепления бонов к буям и якорям, а также отвечающие за их буксировку.


С этим обычно читают:

Что Вы думаете о «Ликвидация разливов нефти на море»? ↓

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Сказки
Истории
Публикации
Притчи


Интересные книги

Джон Гилби - Секретные боевые искусства мира
Интенсивные ионные пучки Форрестер А.Т.
Апостолы атомного века. Воспоминания, размышления Щелкин Ф.К.
Стрельба из станковых пулеметов. Семиколенов Н. П.
Страх и отвращение в Лас-Вегасе, Хантер Стоктон Томпсон
Куркоткин В.И. - Самонаведение ракет
С.П. Карпов - История средних веков. В 2 томах. Том 1
Тайна золотого гроба. Перепелкин
Лысенко Н. М. (ред.) - Практическая аэродинамика маневренных самолетов
Выход из кризиса: Новая парадигма управления людьми, системами и процессами. Эдвардс Деминг
Киреев В.И. - Численное моделирование газодинамических течений
Авиационная метеорология - Богаткин О.Г.
Путешествие в мир символов. Данилин А.Г.
Инвестиции: источники и методы финансирования. Ивасенко А.Г.
А.Н. Сахаров. Дипломатия Древней Руси
Банковский маркетинг. Завоевание рынка. Тулембаева А.Н.
Народное искусство Тверской земли. Калмыкова Л. Э.
Спиноза Б. – Этика.